CAJA SECUENCIAL LONGITUDINAL CON DOBLE SISTEMA DE EMBRAGUE

Este sistema dispone de un solo conjunto de embrague, que se encarga de desconectar o conectar el movimiento con cada velocidad seleccionada cuando un actuador ha engranado al collarín. El nuevo sistema de caja secuencial con doble embrague, fue inicialmente utilizado por los vehículos de Fórmula 1, ahora ya es una realidad en los vehículos de serie, cuando algunos fabricantes lo han incorporado con esta novedosa tecnología. Este sistema de doble embrague, el sistema permite mantener lista a la siguiente marcha ya engranada, pero desacoplado el embrague que lo controla, mientras la Anterior está transmitiendo la fuerza del motor con su embrague acoplado. Cuando cambiamos la marcha, solamente el embrague de la primera se desacopla y se acopla el segundo embrague, transmitiendo la segunda velocidad la fuerza del motor.